1、首先卤素大灯由于成本低，成为很多车企的不二之选。但是卤素大灯的灯光弱，在夜晚行驶的时候不能提供远方的视野，而且近处的视线也有些模糊，尤其是在高速上，这种情况更加常见，LED灯就弥补了这一缺陷，不仅亮度够高，而且在夜晚开车时视野足够的广阔。这也是很多朋友想把卤素灯改为LED灯的主要原因。
2、LED发热相对卤素灯较为集中，存在自燃的风险。卤素大灯的光帧霭绎郎线不强，而且它在点亮的时候会发出很高的热量，可是它的热量分散比较均匀，对大灯内部零件造成的影响也比较小。LED大灯的光线更为集中，虽然攉淠艇髋它散发出的热量要比卤素灯小，但是太过集中的温度反而会导致大灯零件受损。这就像是一盆热水一样，卤素大灯就像是在冬天将其均匀挥洒，等落到地上的时候，水温已经冷却了。而LED大灯就相当于直接将水倒在地上，温度依旧很高。等到LED大灯的温度达到一定程度，就会损伤内部的芯片。那么有朋友可能会问，我们买车的时候，原厂的LED大灯为什么不用担心这些杂七杂八的问题？这主要是因为汽车原配的LWD灯配置有专门的散热器，材质一般是纯铜的，散热比较快，而我们在市场上自行购买的LED灯，一般商家为了节省成本，会用铝制的散热器，这也就导致了散热效果大打折扣，所以呀，自己购买LED时一定要擦亮眼睛，以免导致自己成为了待宰的羔羊。
3、LED大灯穿透力较差。可能看到这一点大家都会问:我买的LED亮度那么高，你居然说它穿透力差，在逗我吗？听我细细道来，卤素灯的光线弱，常常被人们形容成蜡烛光，可是在雨雾天气的时候，卤素灯发出的光线不会受到太大的影响，光束照射的距离虽然有所缩短，但是依旧可以让后面的别看得清。但是LED大灯就不一样了，LED大灯的光线虽然更加明亮，但是在雨雾天气的时候，LED大灯的穿透能力就很弱，光线照射的区域急速缩短，最终还没有卤素大灯远。这也跟两种灯发光的原理不同有关系，正所谓有利就有弊，LED虽然够明亮，但是在一些恶劣天气，效果还是差强人意的。
