张家界天门山游玩线路项目及公交自驾线路

 时间:2024-10-19 18:05:10

1、 天门山索道线路斜长 7455 米 ,它以张家界市中心的城市花园为起点,直达天门山顶的原始空中花园,犹如一道彩虹飞渡“人间” “ 天上 ” ,又照滠跋诵象一条巨龙腾翔素云苍穹,依山籍壁,拔地冲天,恢宏壮观。 天门山索道  天门山索道自 2003 年元月 15 日开工至 2004 年底竣工,总投资 2.26 亿元人民币。由于索道沿线山体高绝奇险,地质地貌复杂多变,设计和施工难度远远超乎一般,整个建设过程艰辛无比。天门山索道不仅凝结了中外参建人员的智慧和汗水,也融合了当代索道工程最先进的科技成果,堪称当代索道工程建设中的一个奇迹,一个里程碑。    天门山索道综合了世界上最尖端的客运索道技术,索道共有 57 个支架,其中含 3 个水平救护支架,支架由国内生产,主要设备均由法国波玛公司供应,索道钢绳来自于法国, 98 个吊厢来自瑞士CWA 公司,单个造价高达 20 万元人民币。索道的运载索 张紧系统采用液压张紧方式,设一个中间驱动站,是世界上最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。轿厢体高 2 米 ,单个造价高达 20 万元人民币。索道钢绳为 6 × 36WS 型,直径 50.5 毫米 ,每米重达 10 公斤 ,索距 6.2 米 ,索道运行速度为每秒 6 米 ,按顺时针方向运行,每两个吊厢的间距为 172.8 米 ,时间间隔为 28.8 秒,单向运量为每小时 1000 人,最大爬坡角 38.6 度,这在世界均属罕见。    天门山索道最大的亮点就是它的爬坡面支架的设计 ,这个支架共有压索轮 96 个,托索轮 16 个,它综合了现代物理学、现代工程学、现代制造业中最先进的理论和成果,应用了世界最先进的索道技术,从而使这段索道总给人一种荡气回肠、气势冲天的感觉。    同时为应对临时发生的特殊情况,天门山索道设计了 “ 水平救护 ” 和 “ 垂直,用于索道突然处于全面瘫痪时将游客安全救护至地面,这是目前世界上索道中的一套最完备最先进的救护系统。并为确保特殊天候下的安全,索道站房都安装了防雷电设备。

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2、 通天大道以其接地通天的态势,成为人们心中通天的门户,而通往天门洞的盘山公路也因此被称为“通天大道”。更为神奇的是,在公路竣工的时候,人们惊奇地发现,这条顺山势修建的通天大道刚好九十九个弯,暗合了“天有九重,云有九霄”之意。通天大道以进山时的标志门为起点,一直通达天门洞脚下,全长 10.77 公里 ,但就在这么短的距离里,它的海拔却从 200 米 急剧提升到了 1300 米,大道两侧绝壁千仞,空谷幽深,180 度的急弯此消而彼,层层叠起,“ 堪称天下第一公路奇观 ”。中国书法协会常务副会长沈鹏先生走过通天大道后欣然为其题字“曲道通天”,字体遒劲挺拔,与通天大道的奇绝天下相融为一体。通天大道于 1998 年开始修建,因天门山独特的地质和气候所局限,至 2005年全面贯通,历时八年,共耗资 1 亿元人民币。整个工程充满着艰辛卓绝,它凝聚着全体施工人员的智慧和心血,其势惊险奇绝,荡气回肠,以蜿蜒迂回穿行于山体绝壁之天险而成为天下第一公路奇观。    游览通天大道,令人感受最深的也许就是一个“惊”字。惊“通天大道”蜿延峻巡于群山绝壁之上的绝险,惊“通天大道”艰苦建筑于壁立万倾之中的奇伟,惊“通天大道”玉带飘扬于寰宇苍穹之间的人类创造史的奇迹。

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3、   天门洞是世界最高海拔天然穿山溶洞天门洞堪称传奇的代表。天门洞悬于海拔1300余米的峭壁之上,高131.5米,宽57米,深60米,终年吐云纳雾,震世撼俗。古往今来,无论是帝王将相还是平民百姓都把天门洞作为祈福许愿的灵地。而天门洞,就像一首无声的诗,承载了无数人的梦想,也给人无限的想象!从1999年世界特技飞行大师穿越天门开始,天门山注定成为一个永远被世界所聚焦的传奇之地!2006年,俄罗斯最高飞行战将含泪吻别天门,让天门洞一度成为了一个不可逾越的神话;2007年,法国著名蜘蛛人打破神话,成功徒手攀越天门,将生与死的绝壁芭蕾如花绽放,天门洞由此成为了奇迹诞生地的代名词。

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4、鬼谷栈道位于觅仙奇境景区,因悬于鬼谷洞上侧的峭壁沿线而得名。栈道全长1600米,平均海拔为1400米,起点是倚虹关,终点到小天门。与其他栈道不同的是,鬼谷栈道全线既不在悬崖之巅,也不在悬崖之侧,而是全线都立于万丈悬崖的中间,给人以与悬崖共起伏同屈伸的感觉。由于海拔和气流的影响,很多小鸟都不能到达与栈道平行位置。所以,站在这里,脚下是没有边际的绿野,成群的小鸟在峡谷中嬉戏,偶尔有老鹰从眼前掠过,闭上眼,挺着发麻的双腿,带着急促的心跳,伸开双臂,你就能得到一次最完美、最刺激、最贴近自然的SPA。因为,要知道这种在悬崖上赏风景一般都是非人类所能享受的。

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