因为一般汽车都有着一定的离地间隙，也就是底盘与路面之间的距离。假如离地间隙不孕驷巴墟高，就容易在上坡下坡过程中蹭到底盘，托底，而斜着上坡可以减小上坡角度，减少托底的发生。
假如遇到角度较大的斜坡或者是一些不标准减速带等，在对车身离地间隙信心不足的情况下，可以选择斜着上坡，让车辆尽量侧向贴合上坡路面，等到前、后桥都顺利通过，在把车身回正。
这样就能减少因车辆接近角度不够而蹭到车辆前唇等部位的风险，也能减小车身后桥太长在上坡时因夹角不够而刮底的风险。
避免托底的情况：
1、上坡、坡顶托底。
有时候在上车到顶端，由于顶端不是很宽，或者你驾驶的是一辆加长版小汽车，都会遇到托底的情况。
解决方法：这种情况建议车子不要走直线，而是要斜着上坡，这样就不会前轮刚下坡，后轮才上坡的情况。
2、未修好的道路，泥泞路等。
小时候在农村经常走这样的路，这种路有一个特点就是中间高两边低，也是经常一些大货车走造成的。小车子走的话很容易刮到底部中间部位。
解决方法：这种情况建议用一侧的轮子压在中间走，这样就可以避免刮到底盘。
3、路面凹坑。
常见在一些施工路段，如果车轮陷进去会容易造成一高一低，对地盘刮伤。
解决方法：把视线放远，不让车轮开进凹陷的地方，让凹陷地方从底部过去，或者直接避开。
