在底盘下面油箱的前面一左一右有两个调整螺丝，顺时针旋紧可是扭力增大同时前车头会相应提高离地间槎师晏耍隙。如果调整螺丝已经调到头，可把调整臂拆下提前一个齿重新调整即可。
独立悬架系统的一个部件被称为扭杆。更多的时候，稳定杆也被称为扭力杆。稳定杆的全称应为“横向稳定杆”。有时被称为扭力杆，因为通过扭转杆产生扭矩来稳定物体。当左右悬架反向变形时，稳定杆也会变形，使得平衡杆内部产生扭矩来抵抗身体的倾斜。双稳定杆是一种前后横向稳定杆，如在前后轴各布置一根。
扩展资料：
注意事项：
1、前平衡杆。球头损坏不建议高速行驶和行驶颠簸路面。因为高速行驶的时候轮胎会出现高频的震动。会使球头。旷动量比较大，有可能导致球头脱出引发安全隐患。
2、造成两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最
起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
3、造成两侧轮胎气压不等，轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。
4、造成前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
