40万可以买一辆挂车。现在市场上也就这个价格。买新车以后一定要注意应做好挂车的保养。应检查挂车随车工具，备件、附件是否齐全，各部件是否完整。检查挂车各部的连接件、紧固件是否牢靠，车轮和转盘是否灵活，轮胎气压是否正常，开闭器是否工作可靠，制动效果是否良好。
空载时，挂车车立柱向内倾30°，重载时，车立柱与承载梁最好保持垂直，车立柱最大外倾角不应大干7°。载运挂车回空时，要紧固好，不要让挂车在汽车上跳动和摆动，以免损坏部件和发生危险。
装车时，汽车和挂率的载量分配要合理，不要超载和偏载，否则，会缩短挂车寿命和损坏挂车部件。卸车时，要小心打开开闭器，以保证人身安全。
挂车的配重
挂率应停放在库房内，防止挂车生锈和轮胎老化。当前这项工作繁被怨视.挂车的锈蚀是很严重的，运材挂车一般都是放在库外，阳光照射、风吹雨淋，缩短了挂车的使用寿命。
使用分离式原条挂车运材，进行调偏工作时，司机和助手一定要配合好，防止发生人身伤亡事故。使用长辕杆原条挂车运材，摘、挂辕杆，更要注意安全。
除了经常对运材汽车进行技术保养外，不该轻视对运材挂车的技术保养。.因为挂车的技术状态不良，会使拖带它的汽车磨损加快，例如，挂车行驶部分，缺少了润滑油，就会增加汽车所需要的功率，增加发动机和传动机构的负荷达10—20%。
如果不保持挂率轮胎的标准气压，轮胎磨损加大，不仅增加了汽车牵引力，而且使挂车行驶不均匀，发生摇摆，挂车的摆动又使汽车牵架及共行驶静分紧固松动。
