微风2005的制做过程

 时间:2024-10-12 23:08:36

1、下载相关的图纸并打印

微风2005的制做过程

2、切割机身A.机身侧板(3mm珍珠板X2)B.机身下盖板(5mm珍珠板X1)C.机身前上盖板(5mm珍珠板X1)D.机身后上盖板(5mm珍珠板X1)E.机身补强片(5mm珍珠板X1

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3、打印机身侧板补强片及马达固定座

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4、切割补强片A.机身侧板补强片(5mm珍珠板X2)B.马达固定座(5mm珍珠板X2)

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5、水平安定翼及垂直安定翼

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6、机身所有的型板

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7、在依型板的位置在机身侧板上画基准线注:两侧都要。

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8、准备彩色胶带(黄色)

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9、依基准线贴上彩色胶带

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10、准备另一种彩色胶带(蓝色),使用1M的钢尺切出5mm寛度。

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11、将切好的5mm寛彩色胶带贴上机身侧板

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12、依型板机舱的位置贴上黑色的胶带,并挖出方向及升降舵伺服机固定座。

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13、利用投影片作主翼固定座补强

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14、在水平安定翼埋入2mm碳纤棒补强

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15、使用纤维胶带黏合水平安定翼及碳纤棒

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16、正面贴上彩色胶带

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17、水平安定翼及升降舵间要倒角

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18、方向舵倒角

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19、制作方向舵及后轮转向组注:透明塑料管及1.2mm钢丝

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20、利用1.2mm钢丝在方向舵上挖孔

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21、将透明胶带反卷,自行制作导管

22、将导管插入方向舵中

23、方向舵上导管两侧再利用纤维胶带补强。注:后轮转向固定座再利用纤维胶带与垂直安定翼结合。

24、补上胶带。

25、装上尾轮完成垂直安定翼及方向舵及尾轮转向连动装置。

26、在机身侧板上标示出前轮架补强片位置

27、在标示的区域挖掉2mm的珍珠板。

28、 28.削除的部份补上3mm的巴尔沙木,并切除轮架导槽部份。注:利用速干型保利龙胶黏合。

29、最外层再贴上透明片。注:利用双面胶黏合。

30、机身补强侧板贴上双面胶,准备与机身侧板接合。

31、机身补强侧板与机身侧板接合。注:1.接合时要注意两者的基准线要对齐。2.伺服机座要补强(5mm珍珠板)

32、准备侧板与底板接合。注:利用速干型保利龙胶接合

33、接合,利用纸胶带固定

34、机身内部接合情况

35、接合另一边的侧板

36、机身侧板与机身底板接合的情况。

37、机身补强片补强中段机身

38、马达固定座

39、马达固定座与机身侧板接合。注:利用速干型保利龙胶接合

40、利用纸胶带固定。

41、接合前上盖板

42、垂直安定翼及方向舵假组合。注:因底板的关系,下缘没有切齐。

43、切除垂直安定翼底部。(约5mm)

44、OK!对齐了。

45、与水平安定翼接合的地方切除。46.垂直安定翼与机身接合。47.另一个角度看看48.准备接合后机身上盖板。49.利用纸胶带固定。50.利用型板标示出主翼固定座的位置,再利用3mm碳纤棒当主翼固定座。51.主翼固定座(40mmX80mm)注:利用美工刀斜切52.主翼固定座与后机身上盖板接合。53.切除机身下盖板与前轮固定座导槽接合的地方。54.利用型板折出前轮架。注:2mm钢丝。55.前轮架与机身接合。56.利用单心线的外皮制作轮挡。57.利用轮挡隔开前轮与轮架。58.接合水平安定翼。59.利用1.2mm钢丝当作左右升降舵的连动装置。60.钢丝与升降舵接合。61.先将左、右升降舵连接完毕。62.水平安定与升降舵接合。63.机身完成了。__^_^"64.动力装置:马达:Align_RCM-BL400LF_2500KV减速组:GWS_EPS-400C_B组(2.38:1)螺旋桨:GWS_EP905065.方向舵伺服机66.水平及方向连杆装置。67.接收机及电子变速器连接方式68.电池固定位置。机身与动力及电子控制系统完成。八、制作主翼九、完成

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