在这种情况下，是通过以下方法实现的：
1、只能挂一档，并且运用半联动的方法来控制车速。
2、挂一档并踩在半联动上，需要走时就略加点油门松一点离杌丰居瘁合，如果速度快了就再踩一点离合，速度马上就降下来了。如果需要停车，则踩刹车（半联动踩刹车不会熄火），如果需要走时再松刹车就可以了。以此类推，保证没有问题。
扩展资料
汽车换档离合器半联动点技巧分析：
1、换档后当离合器踏板抬到半联动点时，要停2-3秒钟后，才能将离合器踏板完全抬起。否则，车辆会出现后坐（油门松开时）或冲闯（油门未松开时）的现象。车辆出现后坐现象是因为换档提速过高所至，车辆出现冲闯现象是因为发动机转速过高所至。
2、新手在学车期间，这种现象是常见的。为避免出现后坐或冲闯现象，在离合器踏板抬到半联动点 的当口停上2-3秒钟，发动机和车辆的速差在离合器半联动的作用下，就会缩小或相等，这时再把离合器踏板完全抬起来，就不会出现后坐和冲闯现象了。
3、如果你能将车速和发动机转速配合的十分默契，就是离合器踏板抬的再快，也不会出现后坐和冲闯现象，要达到上述境界，不是一两个月能做到的，必须要经过长时间的体会和练习才能达到。
使用方法
1、处于半联动状态的时间越短越好。在半联动状态，离合器片属非正常磨损，因此要尽量缩短半联动状态的时间 。
2、确实需要频繁使用半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。
3、保持良好驾驶习惯，左脚不使用离合的时候要离开踏板。有的驾驶者养成脚不离踏板的恶习，这样会无意中导致离合器处于半联状态，加剧离合器片的磨损。
4、平时要注意离合器片的保养。发现踏板或挂挡感觉有较大变化时，应及时请修理人员诊断；闻到烧焦的味道、伴随着挂不上挡的现象，一般是离合器片烧毁，应及时修理更换。
参考资料：百度百科-离合器半联动
