可能是因为你买的是三无劣质产品才会出现这样的情况。如果你更换的是正宗原厂件出现这种情况，建议做下四轮定位，调校一下轮距和轴距即可解决此类问题。
汽车下支臂是一种机械工具就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题，它通过不同的连杆配置，使悬挂在收缩时能自动调整外倾角，前束角以及使后轮获得一定的转向角度。
其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，而且这个设计自由度非常大，能完全针对车型做匹配和调校。
因此多连杆悬挂能最大限度地发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。性能是所有悬挂设计中最好的。
下摆臂胶套坏了，会出现的表现是开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响。高速行驶时车辆的稳定性不如以前，操纵性也会变差，可能无法保持直线方向行驶。如果胶套断裂的话，必须要更换，下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件。
