1、三缸发动机落后？不，是你的思想落后了。不信？一台发动机保持总排量不变，缸数越多，散热和摩擦等造成的能量损失就越多，燃烧效率也越低。为什么呢？就好比我们把同体积的汽油，用表面积不同的容器分装，表诹鬃蛭镲面积越小挥发越少，从而大大减少能量损耗。那三缸机有这么多优点，为什么还是四缸机多一些呢?这就不得不要说下三缸机的天生缺陷，那就是怠速抖动和噪音。
2、由于酶熳稼驰技术的发展进步，各家车企都提出了自己技术解决方案，比如采用全铝材质；还有不少车企会通过发动机添加平衡轴和多连杆的方式来抵消振动，虽然取得了不俗的成效，但这些举措是从对抗的思路出发，未能从根源上解决问题。
3、VCT技术通过独有的多连杆结构，减小横向摩擦力达到减振效果，将对抗振动的思路质变为从源头上根除振动，它取消了传统的平衡轴设计，让曲轴“活”了起来，在静谧性和耐久性上具有独特优势。
4、外置自适应双平衡系统，通过偏心轮原理，匹配发动机运行，从而实现自适应调节整体配重的效果，能从根源解决Y轴振动问题。
5、所以不要用传统眼光看待新事物的发展。三缸发动机的缺点随着技术进步被克服的同时，它的优点也正被不断放大，逐渐赢得广大消费者的青睐。
