随着中国成为世界第一士候眨塄大汽车市场的到来，汽车改装也已经成为了各爱车人士津津乐道的话题。面对这个纷繁绚丽的改装世界，崇尚个性的你准备好了吗?
几年过去了,卡恩特宝马730改740排气管从第一代产品,到现在2013年的第三代产品是一个大的飞跃。
以前宝马730改740原厂排气管需要4~5个小时,现在经过卡恩特加工仅需要1~2个小时就能把宝马730改装升级完成。大大的节省了各种程序。所以说,卡恩特宝马730改740排气管第三代产品,是一个大的飞跃。
卡恩特宝马730改740排气管第三代产品,利用宝马740原车的尾鼓、中鼓加工而来的,也就是说用的是原厂的尾鼓、中鼓加工来的。
市场有竞争,消费者就有体验、就有优惠。从2010年起宝马730改740排气管就兴起了。
当时街边改装店的排气管很流行,以切割宝马730原车排气管的后尾段再焊接上两边带鼓的后尾段排气管。这种方式采取了切割、焊接等手段,较容易损坏到原车底盘或周边外观的刮伤。并且焊接上的排气管也不容易取下来。
深圳卡恩特就自办大型生产厂,生产一种不用切割、不用焊接、对原车无损安装的方式排气管。安装方便,拆卸也简单。
这种方式被4S店认可大量应求,也得到许多个人车主的喜爱。要知道,在没有卡恩特的排气管出世之前,只有2种改装方式,一种是假改、在冬天寒冷的时候特别容易被人认出来。第二种是街边改装店的排气管、需要切割、需要焊接特别大工程,搞不好就把原车的排气管损坏报废了。
为什么要加工呢?在市面上是有宝马740原厂的排气管,专为宝马730改装升级准备的,大家都知道,原厂的排气管都是一整条,特别长特别大,很不方便运输。商家为了方便运输、方便存放,就把这整条的排气管切割成了三段,分别是前段、中段、后尾段。
切割成三段,在为宝马730改装升级时,就显得有点麻烦了,因为切割了,就意味着要焊接。焊接了就意味着也不容易拆卸了。
卡恩特就注意到这点,把切割成的三段,再进行加工,在这三段排气管接口处多做了一道程序,焊接了一个喇叭形式的接口。用螺丝来稳固,完全起到了无损安装的作用,不用焊接、不用切割!!!
卡恩特宝马730改740排气管第三代产品:
看了卡恩特的宝马730改740排气管的第三代产品,我们来看看以前街边改装店的产品与卡恩特的第一代、第二代产品的对比:
对比后,大家都知道了,呵呵,选择产品很重要,同样是宝马730改740排气管,产品不一样,改装出来的效果也不一样。所以说,选择产品很重要,要是您在外面选择了改装店的产品,或者是别家原厂的产品,那肯定避免不了切割与焊接的了。
接下来了,我们来看看卡恩特的宝马730改740排气管的安装流程图吧!
安装简易方便,不用焊接、不用切割,全程1~2个小时搞定。。。
第三代宝马740排气管 宝马730改740排气管案例
