1、使用不同品质机油的保养周期是多少？矿物质机油的保养周期为5000公里或者半年，矿物质机油的杂质多、品泥撼费瘠质差，更换周期最短，但因为价格便宜在市场中的占有量非常高。半合成机油的保养周期为5000公里或者半年，半合成机油虽然带了合成二字，但综合能力和矿物质机油相差不多，4s店的原厂油多为矿物质或者半合成机油。全合成机油的保养周期为7000-10000公里或者一年，全合成机油相对较前两种品质较高，综合性能也更强。PAO全合成机油的保养周期为10000-18000公里或者一年，PAO全合成机油是所有机油中综合品质最高的机油，除了拥有更长效的更换周期，在动力、静音、清洁等性能上也更上一层楼。
2、店5000公里保养是假的吗？相信了解完上述不同品质机油的更换周期之后很多车友心中一定有答案了，4s店5000公里保养并不全是假的，因为大部分车友在4s店保养还是用的原厂矿物质半合成机油，确实是5000公里或者半年更换一次的。当然如果4s店在使用全合成机油的情况下还要求5000公里保养，那就真的是坑人了。
3、机油的衰退期从什么时候开始？有经验的老司机一定都明白，唳存鲱绰跑过一定里程之后机油会有一个衰退期，这时候动力开始下降，直到机油彻底失效。那么邙掩镔呔机油的衰退期到底是从什么时候开始的呢？其实衰退期跟更换周期一样是看机油的品质，原厂的矿物质半合成机油衰退期在2000-3000公里之间；全合成的在4500-5000公里之间；GT魔力红这类品质最好的PAO全合成机油则是在8000-10000公里之后才会开始衰减，且衰退速度缓慢，不像矿物质机油2000公里衰退之后实际到4000公里就没有任何动力可言了，而PAO全合成机油则能在1万公里衰退期后仍然可以让车子保持强劲的动力跑到1.5万公里。
4、为什么有的全合成机油不能跑过万？讲到这里，很多车主会有一个疑问，为什么有的全合成机油不能使用一万公里，而有的全合成机油使用超过一万公里也很轻松？这里主要有两方面原因：以次充好：现在市面上有很多厂家用半合成机油来冒充全合成，所以很多使用全合成机油的车主会反应驾驶体验和更换里程都跟用原厂机油差不多，其实就是这个原因。再加上国内对机油分级并没有特别明确的标准，所以才导致了这些挂羊头卖狗肉的情况出现。所以购买的时候一定要非常注意才行。
5、基础油品质：基本上能够一万公里换一次的机油都是用四类PAO的基础油，而市面上大部分的全合成机油都是三类的，所以很多全合成机油的更换周期都是七八千公里左右，并没有过万，所以对保养有要求的车主，在选择全合成机油的时候一定要认准PAO全合成机油。而且按照欧洲标准，也只有PAO全合成才能算得上是全合成机油。
