1、昂希诺有着极为个性的外形，整体风格激进大胆，让人能非常快速地从车流中发现它的身影。分体式大灯搭配塑料件装饰，视觉上非常醒目，多边形进气格栅，则是现代最新的设计理念。
2、与外形不同，昂希诺的内饰显得简洁干练，细节方面，该车分为运动版和普通版两种，其中运动版采用特别颜色的线条进行装饰，视觉上更加醒目。此外，运动版还使用了平底方向盘，普通版则为传统的三幅方向盘设计。
3、动力方面，搭载1.6T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米。与之匹配的是一台7DCT变速箱。底盘方面，前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立的悬架组合，相比同级别采用后独立悬架的车型，它榕舱筋灏给消费者的感觉还是要稍显逊色一些。
4、方正车身，复古风格，自由侠给人的第一感觉是好看且可爱。七孔格栅和圆形大灯，灵感来自于威利斯，不过对多数人来说，第一反应可能是牧马人，毕竟更常见。
5、这款车最有意思的地方在于浑身布满了彩蛋，从前风挡玻璃的老威利斯剪影，到铭牌上/尾灯里的美军油桶标识，无一不透露着其品牌丰富的历史背景，同时也一改Jeep老美大老粗的形象，把文化情舻鲮窝爷怀等元素杂糅到一台憨态可掬的小型SUV身上，唤醒了男孩们的Jeep梦，也让女孩有了喜欢上Jeep车的可能性。
6、大多数人对于丰田的印象都是好开、皮实和内敛，这仿佛已经成为了丰田的标签，不过自从TNGA架构诞生，似乎酷字便重新回到了丰田家族的年轻人身上。以奕泽为例，整车造型动感，前后大灯犀利，线条设计大胆，运动气息很足。
7、相比极具个性的外观，奕泽的内饰稍显低调，不过并不会让你觉得无聊，整个中控台层次感很强，通过皮质、烤漆、软质材料进行包裹，同时，中控台上的物理按键明显少了，相比以往印象里的丰田车要更加简洁和高级。
8、动力部分，全系车型目前只提供了2.0L发动机+CVT变速箱的组合，最大功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米，悬架部分为前麦弗逊式+后E型多连杆式。
