断开俊黏徉寰蓄电池的接地端。从进气压力MAP传感器上断开连接器的连接，分别坜赜敦茅拧下把进气压力MAP传感器固定到进气歧管和节气门进气管上的Torx 螺钉，从进气歧管和节气门进气管上拿开MAP 传感器。
安装：清洁进气压力MVP传感器和进气歧管以及和节气门进气管的结合面，分别把进气压力MAP传感器装到进气歧管和节气门进气管上，拧紧Torx螺钉至4N·m，连接进气压力（MAP）传感器连接器，连上蓄电池的接地端，就完成了。
进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP，它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。
马自达6进气压力传感器原理
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元ECU，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
压敏电阻式进气压力传感器与电脑的连接，压敏电阻式进气压力传感器的工作原理，应变电阻R1R2R3R4，它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。
硅膜片在歧管内绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也越大，即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号，再由集成电路放大后输出至ECU。
