高速行驶稳定性和汽车轴距、重心、驱动方式、悬挂系统、转向系统、空气动力学、轮胎等因素有关。
轴距越长，高速稳定性越好。轴登订轨啉距长意味着不容易转向，不容易转向就更容易保持直线行驶。这就好比射箭，箭身越长越稳定。重心越低，稳定性越好，这是个很简单的物理原理，在其他条件差不多的情况下，轿车一定比suv的稳定性好，当然，跑车更好。
后驱比前驱高速稳定性好，在其他条件差别不大的情况下，一方面是后驱车前后配重比更接近50:50。另一方面，后驱车的前轮只负责转向，受到的干扰较前驱车要少。因此豪华轿车多选择后驱，是有这方面的考虑的。
轮胎是一个很关键的因素，汽车与路面接触的只有轮胎，轮胎的抓地力、胎面的宽度、气压、扁平比、胎壁的强度，以及是否为单导向，都会对直线稳定性造成影响。
