1、油门踏板调高，就是如果调得太紧，踩大油门的时候可能造成油门拉线和相关部件受力过大，因为油门踏板调得太高，根本没有被“踩到底”，所以还是建议不要乱调。
2、当然，太低了感觉不好，踩着软，“深” ，蒉翟蛳庹从油门导脚到刹车时得费劲抬脚等。 太低的话可能很容易就“踩到底”，但油门开度不够。反正重要的是找个合适的高度。
3、调整之前先判断油门踏板高低：尝试着把油门踏板往上抬，看“匡量”有多大，一般可能会有匡量，甚至很大，根据自己对油门踏板高度的感觉决定是否需要调整。
4、调整。在机舱内将油门拉线金属线向左（向外）拽，看有多大匡量，拽到拽不动的时候，是油门踏板最高点，此时油门踏板已经被你拉起来了。
5、卡子和拉线外套的卡位将决定油门踏板的高度。把卡子拔下， 将护套向右方向移然后卡住，会升高油门踏板位置， 反之，则降低。根据自己的感觉确定卡在哪。
6、但严重注意，在调整时至少稍微留一点“匡量”， 不要让相关机件总是受力。否则对车不好。
