1、对于收费制度为何这样设计，神州专车技术部门相关负责人员介绍说：“预约用车”从车辆调度到服务流程都区别于一般的“立即叫车”，需要更为精细的技术支持和运营支持。
2、比如霍先生在当晚预约次日八点用车之后，系统会将该笔订单录入，随后就会随时监控霍先生上车地点附近的车辆运行状况，确保乘客在使用车辆前30分钟——一小时内有车可用，系统会通过车载OB肛舀辨乔D系统和GPS结合提供的数据，实时监测该地区交通拥堵状况，预测可接单车辆的到达上车地点所需时间。
3、技术上的复杂性使得预约车功能只有少数打车软件平台开辟了这项功能窗口.至于为何定价在50元的套餐价起步，工作人员解释道：一般而言，系统会在乘客用车前30分钟至一个小时内派单。
4、为了保障用户体验，防止泼疏亵舫迟延到达，在此时间段内，该辆车处于“准接单”状态，无法接受系统指派的其他订单，这对于车辆而言有时间成本和运踣蛟砻遐营成本，50元起步，内含8公里20分钟，是提示用户在进行中远程出行时选择预约用车，乘客和平台方都能达到最经济、实用、便捷的效果。
5、预约用车主要针对特定的商务会面、客运站接送等场景。用户可以根据自己的需求，搭配选择不同类别的服务，从而实现经济实惠和便捷舒适的双重完美体验。
6、对于短程用户，从经济角度考虑，可以选择立即叫车，目前在北京地区有近5000辆中高档轿车、商务车，并已经通过极速佛系统，网格化的运算方式调配车辆，完全可以覆盖用户的用车需求，平均接单时间在十秒以内，达到时间也压缩到5分钟以内，基本可以满足普通用户的需求。
