1、比起海外版车型所配备的1.4升双增压发动机确实差了点意思。与之搭配的是那台众人熟知的7速DSG双离合变速器。
2、一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
3、车型：POLO GTI出厂日期：2014年8月排量：1.4T硬件：无任何改动定制需求：在安全范围内动力调校至最佳效果。
4、施工过程：1、车辆检测，确保符合艾森施工标准2、动态数据检测，确保程序品质3、读取原车程序，将原车程序上传至云端数据库终身诺蝈胂叟保留4、根据测试数据和车主需求制定程序方案，实现一对一程序定制5、程序调校，艾森每一位技术人员都经过严格考核方能上岗施工6、植入升级后程序7、升级后车辆检测，确保车辆安全8、再次动态数据记录，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式9、合格交车，不合格重调优化至合格交车
5、试驾&反馈：起步瞬间即能感觉到油门变轻盈，60码以后尤其突出，随着时速的提升，动力的改善越来越显著，之前加油不走路的动力滞后问题也得到了改善；换挡更加的平顺，整体效果很满意。
