2009年6月5日，四川成都9路公交车行驶过程中燃烧，造成27人遇难、74人受伤。2010年7月21日，湖南长沙一机场大巴行驶中起火，致2人死亡，3人重伤，11人轻伤。2013年6月7日 福建省厦门市一快速公交突然起火，致48人死亡、30多人受伤。2014年2月27日，贵州省贵阳市237路公交车发生燃烧，致6死35伤。2014年5月12日，四川宜宾14路公交车行驶时发生燃烧，造成1人当场死亡，77人受伤。2015年7月22日早上5点多，湖里东渡南通道公交停车场内，有公交车突然着火，火势蔓延至周边，现场共有11辆公交车遭到火烧。2015年8月19日清晨5时30分左右，上海申沃超级电容公交车站内自燃起火。2015年9月4日，西安市阎良区一加油站内，一辆刚加完油的公交车突然起火2016年1月5日下午，宁夏银川市公交起火，导致17人遇难，32人受伤。我们每天搭乘的公交车有这么多安全隐患，这些血淋淋的例子告诉我们，应该学一些针对公交起火的逃生技能了。
公交车起火原因
1、公交车自燃，车辆自燃是一个比较普遍的情况。自燃的原因：一是油路出现问题，造成漏油、漏液；二是电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花；三是由于高温引起易燃物品的燃烧；四是由于车辆撞击，或者机件故障引起火灾；五是在炎热的夏季，在车里放置打火机和香水，很可能成为车辆自燃的元凶。
2、人为纵火，人为纵火主要是指特定人故意放火或放任火灾发生而不顾他人生死，亦即行为人置火灾可能造成的浩劫于不顾的偏差行为。纵火的动机相当复杂，有破坏性、兴奋性、报复性、隐匿性、牟利性、偏激性和系列性七种
3、从一起起车辆自燃的事故中，可以统计出这样一个数据，一辆车从起火到烧成车架子，只需要10分钟。也就是说，从起火开始的2分钟是最关键的，还有逃生的可能，之后，生存的机会就很小了。
利用公交车上的逃生装置逃生
1、利用车载灭火器公交车上都有灭火器，一般在司机的座位旁边，也有的在后门垃圾桶的位置。
2、利用安全锤 每辆公交车上都会装有安全锤，一般安装在车窗旁边。使用时，要用安全锤的锤尖，猛击玻璃中心部位，当玻璃被砸出一个小洞时，玻璃就会从被敲击点向四周开裂，像蜘蛛网一样。乘客这时需抓住车内扶手支撑身体，并用脚掌用力将碎开的玻璃踹出车外，然后跳窗逃生。
3、利用天窗 一般公交车车顶有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮，旋转之后把车窗整个往外推。
4、利用放气阀公交车都有放气阀。放气阀形状大多数是扳手状，就像电扇的档位开关。这个放气阀主要是切断气路。而打开的方式也各不相同，有旋转的、拉出的，然后用手推车门，车门就能打开。
5、利用应急开关应急开关跟放气阀的作用是相同的，都是切断气路，方便开启车门。每辆公交车上应急开关的位置也不一样，有的在司机旁边，有的在车的前后门上。
6、公交车外面也有安全开关现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀，也能够将车管路中的气放掉，方便车门的开启。
每个人都要懂得的逃生技巧
1、保持冷静，切忌大喊大叫当乘坐的公交车发生火灾时，千万不要惊慌失措，要保持头脑冷静。寻找最近的出路，比如门、窗等。切忌大喊大叫，因为烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。大声叫喊也会引起其他人的恐慌，人多时，会酿成人挤人人踩人的伤害。
2、小火灭，大火逃公交车起火，最佳的逃生时间只有两分钟。对于小的火源，可以协作车上的其他乘客和司机进行灭火，避免火势蔓延；但是若是火势太大，应该迅速逃离现场。
3、屏气，遮住口鼻公交车上出现火灾，由于空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高。在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中，人们呼吸2-3次就会失去知觉，呼吸1-3分钟就会死亡。所以在冲出火灾现场的瞬间，屏气将有助于尽快摆脱火海。资料显示，火灾中被浓烟熏呛致死的是烧死的4-5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入，还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。
4、低姿行进公交车上出现火灾，因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往是比较轻的。俯身低姿行走，可以较好地规避烟尘并且可以避免活妍直接灼伤。
5、衣燃勿奔衣服着火时，不要奔跑，因为奔跑等于加速了空气的流通，会愈烧愈烈，奔跑也会将火种播散引发新的火灾。应当脱出燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚压灭身上的火。如果发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭。切忌着火人乱跑，或用灭火器向着火人身上喷射。
