1、发动机防冻液、看副水箱、新车时候防冻液是蓝色的、现在已经变色啦变成茶褐色的啦、防冻液变色就说明防冻液已经开始变质啦、或者发动机冷却系统里有杂质啦，网上买了2瓶8升的全有机防冻液、全有机型的防冻液比普通的稍微贵点、但是、普通的防冻液建议使用期2-3年、全有机型的使用期可以5年或5年以上不变质。先做下功课、百度一下730防冻液的放水螺丝在什么位置，是在散热水箱下部差不多中间位置、如图。
2、用手机伸下去拍一张我车散热水箱下部的照片，和百度出来的图上是一样的、准备工作、找出我的双缸气泵、找一个尖头的塑料气嘴、一片比副水箱口大一点的硅胶板、在硅胶板中间钻一个小孔、装上塑料气嘴。硅胶板装好塑料气嘴、另一面的样子。准备一把老虎钳。
3、准备10升左右啤孩巷柚纯净水、我自己用RO反渗透净水机制的纯净水。启动发动机、怠速热车或者开去跑1、2公里回来，等到水箱散热风扇转的时候、熄火，用手拿住老虎钳从车头水箱宿琅髟郐散热风扇和发动机的空隙伸下去、双手伸下去、注意！发动机非常烫、穿一件厚点的长袖衣服、以防万一被发动机高温烫到手、用手摸、双手配合、用老虎钳夹住放水螺丝的一字耳、慢慢逆时针拧出放水螺丝、螺丝最后拧出来时双手快速离开发动机舱、防冻液会从放水口喷出来、防冻液也是很烫的。拧下副水箱口盖、让旧液更快流出、流出来的旧防冻液、流到地上的旧防冻液、已经变色成茶褐色的啦。等几分钟让旧液流干净些。用开头准备的硅胶板和气嘴压在副水箱口上、用手压紧让副水箱不漏气、接上双缸气泵、往副水箱里打气，打几分钟气、让压缩空气把冷却系统里残留的旧防冻液吹出来。
4、把准备好的纯净水从副水箱口倒入一些，冲洗一下，然后把放水螺丝拧回去，不用拧紧、再继续倒入纯净水、倒满副水箱、拔开暖风水箱进出水管上面那根细管的一头、排一下空气、等水流出来、插回管子，启动发动机运转几分钟、熄火、再拧掉放水螺丝、放水、再用气泵、压缩空气吹出残留的水。拧上放水螺丝、拧紧、加上新的全有机防冻液、新防冻液是红色的、排空气、加到副水箱MAX刻度线、不要拧上副水箱口盖、启动发动机、热车、期间踩一下油门，让发动机转速变化一下、但转速不要过高，等到发动机热了，散热风扇自动启动、停止几次、副水箱水位会下降一点、及时补加上防冻液，
5、最后、副水箱水位不下降了、开启空调热风、看空调出风口有吹出热风不、热风正常不，看仪表水温显示正常不，都正常了、熄火、再次检查副水箱水位、加到MAX刻度线、拧回、拧紧副水箱口盖，等发动机凉下来、用清水冲洗一下流到发动机和发动机下护板上的防冻液、收工。换了新防冻液、头几天用车要注意查看仪表水温和多检查副水箱水位、水位下降补加防冻液、检查系统管路有无漏水，这次自己换防冻液、8升的防冻液用掉6升半、还剩1升多点。换后用了几天，我的车是正常的，水温显示、暖风都好、放心用车啦。
