1、一、履带中的石头未被及时清除 挖掘机在施工时，会有泥土或碎石滚入履带内，并随履带转动而被挤压在引导掭跞绅昭轮、驱动轮和履带之间，会使履带被拉长。当履带里的挤压力超过链轨的承受力，链轨就会断裂。若泥土或碎石滚入链轨内，可使引导轮、支重轮不受轨链的控制，皂成履带入轨。此时，若驾驶员不是松开履带的张紧油缸而是强迫履带出轨，履带容易断裂，同时会加速履带与四轮(引导轮、支重轮、托链轮、驱动轮)的磨损。
2、 二、行走道路选择不当 土石方工程的施工道路与现场都是凹凸不平的，驾驶员在移动挖掘机时若未选择较好的行走路线，当履带压在路面上的凸出部分时，履带某一点承受机器的重量；严重违反安全操作规程，经常行走超过30度坡度的道路，当机器爬不上去时，采用将铲斗插入土内、靠斗杆臂油缸的伸缩力作助力的方法爬坡。上述做法均容易使履带损坏和拉伤。
3、 三、停机坪高低不平 造成挖掘机处于“三条腿”状态，违反了安全操作规程。特别是在爆破后的岩石上开挖时，由于石头颗粒大小不一，停机坪不易整平，引起挖掘机履带受力不均匀；挖掘机的履带被挤压在支架和石头之间，当挖掘机装料回转时，整部机器的重量几乎全部集中在单侧履带上，履带由于应力集中被拉裂或拉断。
