1、诊断接口。从电路图中可以看出诊断接口有16个针脚，这个是ISO国际标准，几乎所有的车都是16个针脚，不同之处是针脚的利用率不同。高端车型可能16个针脚都会使用。
2、电源。在这个电路图中没有单独的电源保险丝，它是从BCM过来的，如果在实际测量中16号脚没有电源，源头就要从BCM查起。
3、接地。电路中有两个接地线4号与5号针脚，虽然它们不在一起，但是有一个共同的接地线。比较老的车型只有4号线，如果诊断设备不能与汽车进行通讯，有可能就是少了5号线导致。
4、信号线。在这个电路图中7号针脚连接了很多设备，诊断设备通过7号角与这些设备进行通讯，比 如说ABS模块内有故障时，会把信息传到7号线上，通过诊断设备就能看到具体的故障码。
5、CAN-H线。这个电路中除了7号通讯线外，还有一个CANH线，也是用来通讯的，从电路中看到它只与ECU模块进行通讯，CANH的信息传播速度要比7号线快，它的工作电压在2.5与3.5之间。
6、CAN-L线。CAN-L线与CAN-H线在一起形成一个CAN网络系统，它的工作电压在1.5与2.5之间，无论是CAN-H与CAN-L只要有一个出现故障，都会导致汽车通讯失败，出现故障。
