1、测试前我们先把记录仪固定好在风挡上，并尽量保持视线一致，由于记录仪内置电芯容量不大，因而全部插上了供电线后整个中控都变得夸张起来，我特别怕被交警蜀黍拦下来问话，不过最终还是顺利测试完毕。这次测试的选购的行车记录仪型号分别如下：任e行A6、科涵C821、凌度BL950、途美G11。这些产品参数我们在文末进行介绍，除途美是400多元产品之外，其余均价在600-800元左右。
2、让我们粗略看一下这些行车记录仪的售价：任e行A6GT（689元）、科涵C821（68呖分甾胗8元）、凌度BL950（799垌桠咛虞元）、途美G11（469元）。从这个角度来看，途美G11面板的可视角度是最差的。单纯从屏幕上显示的清晰度对比，最高的是科涵C821，可能与其使用了高精度显示面板有关。四款记录仪中，易用性最好的是科涵C821。因为按键在背面，完全可以十分直观地操作。凌度BL950的镜头是最为霸气的，而途美G11和凌度BL950前面板使用的金属包裹在夏季高温下操作很容易出现烫伤手的情况敬请各位注意。
3、我们在跑了数天测试之后，节选了两段比较好的视频，一段是进出隧道的视频，一段则是晚上行车视频。以上截图来自于进入隧道前的视频截图。售价最高的凌度BL950画质竟然是最差的。即使是白天也很难看清楚视频中路牌的文字。其他三款产品清晰度差距不大，不过任e行A6的色彩还原得比较好。隧道致盲期视频截图实拍：
4、上图是刚出隧道致盲期的视频截图。很遗憾，除了科涵C821之外，其余记录仪甚至无法看清前车的车牌号码，因此如果在这时出现事故，则很难还原事件真相。我们通过比对手上四台记录仪的技术参数来分析这幅截图，出现这种差距的原因是科涵C821采用了一个名为WDR（Wide Dynamic Range宽动态范围)的硬件技术实现对画面的优化。根据一位相熟的技术工程师的说法，其他集成了这一技术的型号使用的是软件优化，而科涵内置的安霸A7LA30芯片使用的是硬件WDR算法。
5、这种技术尤其在晚上优势更明显。从上图可以看到，夜间路况即使是400多元的途美G11也能很好记录，但仅有科涵C821才能记录下完整的车牌信息。这在以后取证时将十分有用并有效。广角视频截图实拍:
6、使用人行隧道作为中心点，测试四个行车记录仪的广角能力。从图中看出，任e行A6、凌度BL950、途弹镡蛤跄美G11都是相同视觉，右边建筑蹒效罩翔物不能拍摄完全。只有科涵的170°才是真正达到了广角的需求。更广的视觉可以拍摄更多的内容为日后取证提供了帮助。下面则是这些行车记录仪的售价以及参数介绍（描述摘录自官方天猫店）：任e行A6GT售价：689元卖点："任E行"行车记录仪第一品牌，多次央视新闻报道，和多个地区政府部门，执法部门合作，提供行车安全取证。“天下路，任E行”，A6GT版全网最大广角174°，1600万高清影像，加强夜视功能，支持64G卡，热卖数十万台，好评上万条，科涵C821售价：688元卖点：一.新款采用美国安霸A7LA30主控芯片，超高清1080P视频，支持64G TF卡，1200万像素；二.6片玻璃镜头,170度超广角；三.2.7寸高清数字显示屏； 四. PCBA板8层，完全不干扰车内装置与卫星导航；五.15天免费试用，如有质量问题，非人为，1年包换。凌度BL950售价：799元卖点：安霸A7是新推出的最顶级行车记录仪主控芯片，BL950就采用的安霸A7主控，即便在夜间、雨夜、高速等极端环境下仍能实现全天候高品质的成像录制。途美G11售价：469元卖点：最新升级1800万像素，175度极致广角， 【超强夜视】+【重力感应】+【移动侦测】+【循环录制】 四合一升级款总结：从售价来看，最便宜的是途美G11，用于记录路况等完全够用了。但如果想真正实现记录仪功能，一款更专业的例如使用安霸A7芯片的产品必不可少，至少内置的WDR功能无论夜间还是复杂光影下都有更好表现。这次同样标称使用了安霸A7芯片的凌度BL950以及科涵C821差价100元，但科涵C821竟然在画纸上大幅超越售价更高的产品，实在让我们吃惊，这个行车记录仪的市场着实混乱！
