1、一、快拆杆的基本力学原理。 通过转动调整螺母来调整夹持“力”。 顺时针转动螺栓时， 夹持力将增加， 逆时针转动时， 夹持力将减少。 当顺时针转动螺栓让快拆杆处于 CLOSE 位置时， 杆螺母 向内移动，这一力度将车轮夹固到车架，并将车轮牢牢固持在正确的位置。
2、二、安装流程1、紧固快拆花鼓 将快拆杆推到 OPEN 位置， 并让轮子紧贴前叉底部的里端。
3、顺时针拧紧螺母 用左手按顺时针方向慢慢锁紧调整螺母， 同时用右手打开， 关闭快拆杆。 继续拧紧螺母， 直到您在杆达到和花鼓平行的位置（如下图中的虚线所示）时感到来自杆的阻力。
4、锁紧快拆杆 用手指握住叉腿， 并使用手掌将力施加至快拆杆。 应当施加充分的力方可完全紧固杆。 杆上标示的“CLOSE”文字应当朝外。 杆应当在叉腿前方或与之平行， 如下图中所示。
5、错误的安装及注意事项：仔细看看，不然直接骑上天堂。
6、夹持力不足 如果快拆杆可以很容易地被推动到 CLOSE 位置， 则表示夹持力不足。 让快拆杆回到与花鼓 平行的位置（如下所示）， 然后再次沿顺时针方向转动调整螺母以提高夹持力。 将快拆杆 推回 CLOSE 位置。
7、夹持力过大 如果将夹持力调整得过大， 并且无法将快拆杆推动至 CLOSE 位置， 则逆时针转动调整螺母， 减小夹持力。 在进行该操作时， 请勿过度松动调整螺母。 将调整螺母旋转 1/8 圈， 然后 将杆推动至 CLOSE 位置。 重复该程序， 直到通过手达到最大夹持力。
8、快拆杆（规范的定位位置） 出于安全考虑， 快拆杆应当在处于 CLOSE 位置时和车架对齐。
