1、本次试验共加工了 5个试样。 试验在美国 M T S NEW810液压伺服万能材料试验机上进行。
2、1号试样采用拉 -拉疲劳载荷控制 , 循环载荷比 (P min /P max ) 约 0. 08, 频 率 约 20Hz, P max =2. 5~ 2. 95kN , P min =0. 2~0. 26kN , 循环 5×105次。观察 试样 , 未能得到疲劳裂纹。然后采用载荷控制 , 加载 速率 10~11kN /min, 将试样拉开 , 按照试验机所配 软件 M T S 759. 41进行判 据计算 , 得到有效的 K IC 值。
3、2号试样 , 未采用疲劳载荷 , 直接用线切割在试 样 V 型缺口前端切一约 0. 1m m 宽 , 2mm 长裂纹 , 拉开试样 , 利用 M T S 759. 41软件进行判据计算 , 得 到了有效的 K IC 值。
4、3号试样 , 采用拉 -压疲劳 载荷控制 , 循环载荷 比 约 -0. 8, P max =1. 8~2. 5kN , P min =-1. 5~-1. 8kN , 频率约 20Hz , 循环 5×105次。 然后采用载荷 控 制 , 加 载 速 率 10~11kN /min 将 试 样 拉 开 , 按 M TS 759. 41进行判据计算 , 得到有效的 K IC 值。 4号试样 , 采用拉 -拉疲劳 载荷控制 , 循环载荷 比约 0. 08, 频率约 20Hz, P max =2. 3~3. 05kN , P min =0. 2~0. 3kN , 循环 72×104次。观察试样未能得 到 疲劳裂 纹 , 然后采 用载 荷控 制 , 加载 速率 10~ 11kN/m in, 将试样拉开 , 按照软件 M T S 759. 41进 行判据计算 , 得到有效的 K IC 值。
5、5号试样 , 采用拉 -拉疲劳 载荷控制 , 循环载荷 比约 0. 08, 频率约 20Hz, P max =1. 9~3. 3kN, P min = 0. 19~0. 33kN , 循环 14×104次时 , 试样直接开裂。 根据试验机自动记录下的曲线进行数据采集 , 按照 软件 M T S 759. 41进行判 据计算 , 得到有效的 K IC 值。
6、试验结果：根据上述断裂韧性测试方法的研究 , 可以 看出 , 铍材进 行 K IC 测试 , 其预制 疲劳裂纹 非常困 难 , 必须采用一些特殊的方法。 不预制疲劳裂纹的试 样测得的 K IC 值较高、 分散性较大 , 而预制疲劳裂纹 的试样测得的 K IC 值比较均匀、 分散性较小。
