1、产生气泡有些车主认为车膜产生气泡是车膜寿命老化的一冶嚏型正常现象，换了新的之后用不了多久还会起泡也是正常。因为车子经常在外面跑嘛，经历些风风雨雨是会有磨损，觉得是正常的现象。在唁昼囫缍这里就要敲黑板了，车膜会产生气泡，是因为劣质膜采用的材料很低廉，长期与太阳光接触后会产生危害人体健康的甲醛气泡，先不说影响美观，它已经影响到我们的安全了。发现气泡的第一件事就是要换，而且优质膜不会因为风吹日晒就这么脆弱，可以抵抗升降车窗的来回摩擦，高硬度耐磨涂层，长期使用，也不会损坏，更不存在会产生气泡这种说法。
2、玻炬谯辙枇璃反光，水波纹劣质膜用一段时间后，会产生纹路。导致开车会头晕的感觉，这种情况下开车，会干扰行车视线，非常危险，对驾车者造成安全隐患。而且有一些贴到染色膜，真心建议，这种膜慎用。其特点是白天的反光率特别高，到了晚上由于反光严重，看不清外面，这已经是存在很大的安全问题了。而优质膜的从清晰度上看，无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间是可以看见大概6m外的的物品，而劣质膜会有一种朦朦胧胧的感觉。可能有些车主会误以为，颜色深的膜，看出去不清晰是正常的，其实这种理解是不对的。要记住清晰度是优质汽车膜一个很重要的指标。
3、隔热效率低，起不到隔热效果劣质膜只能受限于铝的金属特性，隔热效果短，如果使用的PET本体若是不好的话，还会有异味，关键市面上假货很多。为了节约成本，常常会利用添加剂作为吸收的方式，而且散热性也很差。隔热可以说是贴车膜的一个作用，好的车膜除了能够起到隔热，同时也能起到防紫外线的作用。紫外线对我们皮肤是伤害最大的，在行车过程中我们需要有效的隔绝，但是劣质膜是没有这个作用的，只有优质膜才具备反射和吸收的两大特性。
