1、原车车门上只有一层薄薄的塑料膜,而且门板上孔洞较多,不仅无法阻隔噪音传入,还很容易造成共振。
2、我们做四门隔音的主要目的就是增强车门钣金强度,减少车门共振,使得车门形成一个密封的箱体结构,有利于声场喇叭的发挥。
3、接着就是将JBL GTO 600C分频喇叭原车位安装。
4、高音单元则是安装在原车位仪表台上。
5、后声场JBL CLUB 6520同轴喇叭同样原车位安装。
6、最后就是将歌德4.65 DSP功放隐藏安装在座椅下面。
时间:2024-10-18 10:03:49
1、原车车门上只有一层薄薄的塑料膜,而且门板上孔洞较多,不仅无法阻隔噪音传入,还很容易造成共振。
2、我们做四门隔音的主要目的就是增强车门钣金强度,减少车门共振,使得车门形成一个密封的箱体结构,有利于声场喇叭的发挥。
3、接着就是将JBL GTO 600C分频喇叭原车位安装。
4、高音单元则是安装在原车位仪表台上。
5、后声场JBL CLUB 6520同轴喇叭同样原车位安装。
6、最后就是将歌德4.65 DSP功放隐藏安装在座椅下面。