1、下长坡选择低挡制动 在下长坡、陡坡时，不可一直踩着制动踏板控制车速，建议通过选择低挡位而获得发动机制动力，这样可以有效防止制动摩擦片因长期制动摩擦生热而失效。对于自动挡车辆，在下坡时应当从D挡换到2挡或L挡，利用发动机产生的制动力控制车速。
2、前方红灯降挡制动 在利用发动机制动性能方面还需多实践。其实，我们在市区行驶时也有很多利用发咿蛙匆盗动机制动的机会，可以多多练习。比如，在看到前方红灯信号时，我们可以提前松开油门踏板，让州榨丘醌车辆以惯性滑行的同时将挡位拨至3挡(自动挡)；如果是手动挡车，在不挂空挡的状态下让车辆滑行。
3、发动机制动有时可避免打滑 平时驾驶时，只要路况许可，有机会时可以练习降低一级挡驾驶，发动机制动性能在一些紧急情况下是保护自己的最后一招。 脚踩刹车的鲽判砦吟制动是直接作用在车轮上，因此是要停止车轮的转动。尽管车辆都配置了ABS系统，但ABS的反应速度或者工作状态未必都可以满足当时减速、刹车所需，而如果这时的路面摩擦系数(如雨天的湿滑路面)比较低的话，有可能导致车辆打滑失控。
