2004年的丰田花冠，是国二排放标准。
2005年之前的车基本都是国二车，国二排放标准自2004年7月1日全国实施。
2004年7月1日起所有新定型轻型车必须符合国2标准，并停止对达到相当于欧洲1号标准的国1标准轻型车型式核准的申报和核准。
为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
扩展资料：
国二标准之后为国三标准，国三车相较国二车省油，但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业，油耗影响并不大。
国三发动机在国二基础上改进了内部结构，涉及的零部件有缸盖（燃烧室和气道），进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的辅助机构；在不影响动力且减少排放的前提下，对各部件结合精密性要求更高，而外部区别并不明显。同时增加了尾气催化器。
为满足国三排放标准，催化器中的贵金属含量较国二发动机的要高出近1倍（通常是直接增加一个催化器）。因此，国三发动机相比国二发动机成本要高出许多，整车价格自然水涨船高。
参考资料来源：百度百科-国二排放标准
参考资料来源：百度百科-丰田花冠
