俗话说常在河边走，哪有不湿鞋，常在路上跑，哪有不扎胎，无论多么小心驾驶，都难免要碰到补胎的情况。下面汽车维修网小编就介绍一下几种常见的补胎方式，方便大家选择参考。目前常见的补胎方法有以下几种。
（1）汽车轮胎火补
1、相信大家都会在路边会看到过“火补轮胎”这样的店面招牌。火补就是卸下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于被扎的洞口再进行烘烤，使生胶片与轮胎完全贴合在一起。火补一般用在卡车斜交线轮胎上，轿
（2）打胶条补胎
1、打胶条补胎，就是检查到胎面被扎破的洞后，用旋钻将洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中完成补胎的方法。由于不用拆分轮胎与轮圈，也不用重新进行动平衡，因此这种补胎方法十分方便，而且可以避免在拆卸时损伤胎口部分的钢丝。不过，因为路边修胎店里的胶条质量良莠不齐，一些修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条，直径较细，使用寿命也短，容易出现慢漏气、胶条脱落的情况，因此一般也不建议采用这种方法。
（3）内部贴片补胎
1、较大的轮胎专营店补胎，一般都使用该方法，毋队末哎它的原理有些类似于自行车补胎。首先将漏气轮胎卸下来，利用专门的机儡泌掩羞器，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎坏的部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。内部贴片法的优点是修补可靠，而且不伤胎冠。不过，由于贴片是从轮胎里面补，轮胎上的洞口还存在，因此水可能从洞口浸入而损坏钢丝和帘布层；若破损处比较大的话，沙石等尖锐物体可能从该处将贴片扎破，因此只适合比较小的轮胎损伤。另外，内部贴片法因为要将轮胎卸下、分离
（4）蘑菇钉补胎
1、步骤和内部贴片补胎相同，只不过它最后贴上去的不是胶片，而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉。将蘑菇钉涂抹强力胶从轮胎里面穿出受损的部位，里面的头部粘牢，然后把露在外面的多余部分剪掉。由于将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，是最安全可靠的补胎方法，相对来说价格也较高些。
