飞友这个群体的爱好小众而特殊，不接地气，也许在外人看来奇怪又难以理解，但它确实带来许多新的信息，甚至是新的去了解世界的入口。一个人最难能可贵的是有一项能让他付出全部精力，并为之坚持终身的爱好。
飞友不过是一群热爱飞机，飞行的朋友，他们可能是抱着手机刷飞常准的学生，也可能是二十多岁在机场边拍机的年轻人。
真正把随心飞用到极限的是“飞友”群体，也就是为数不多的狂热的航空爱好者们。这个群体在全国大约有3000人，其中很多人都购买了东航的“周末随心飞”。飞友们以看飞机拍飞机坐飞机谈论飞机为快乐，几乎每个周末都“满配飞行”。
东航“周末随心飞”是在今年6月18日推出的，理论上有27个周末可以使用；它每周最多换取三张机票，因此最多可以飞行81次。如果每次都选择“经停”航线的话，则可以有243次起落。
从商业模式上说，东航推出“随心飞”无疑是一项伟大的创举。长期以来，“国企”都以死气沉沉的状态存在。而东航打破陈规，用智慧和胆量带动了中国民航市场，进而促进了全国的旅游经济，其创造的价值早已远远地超出了航空业本身。
