1、寻找出这些现象，那么怎么进行故障定位和预防呢，现在给您分役钽俏淌享一下这方面知识。1 燃油输送泵的工作原理齿轮泵是很常见的回转式容积泵，其主要工作部件是相互啮合的齿轮。齿轮泵是靠工作空间（齿间）容积增大与缩小来产生吸、排作用的。随着齿轮的回转，一个个吸满液体的齿轮转过吸入腔，沿泵体内壁转到排出腔，当它们渐次重新进入啮合时，充满齿间的液体即被齿轮不断挤出，从排出口连续排出。由于齿轮始终啮合，而前、后端盖与齿轮端面以及泵体内壁与齿顶的间隙都很小，故排出腔压力较高的液体不会大量漏回吸入腔。2分析原因1）燃油杂质过多造成齿轮磨损严重变形卡死由于该船经常停靠外港补给主机燃油，各国的燃油品质又参差不齐，油品质量不高，含有较多杂质，导致燃油滤器频繁冲洗，而杂质又不能有效排出，杂质经滤器进入燃油输送泵，使啮合的齿轮受杂质摩擦，进而导致齿轮因磨损严重而烧灼变形甚至卡死。2）装配偏差、振动偏移对齿轮泵的影响船舶出海期间，输送泵长时间处于工作状态。由于机舱设备运行引起泵座振动，滤器清洗系统难免会有空气存在，如果空气不能很快排出就会出现“气蚀现象”，产生剧烈噪音引起管路泵体振动，引起噪声变大，泵内的机械摩擦严重甚至卡死。
2、由于燃油输送泵关系到主机能否正常运行，因此，提醒您必须做好设备的科学使用和管理。为了尽可能避免此类故障的再现，我们在日常管理中要注意以下几点：1、要经常对滤器进行清洁，检查滤器有无破损，在清洁滤器后要及时对系统放气，经常对吸入管路进行检查，避免吸入空气。2、不宜在超出额定压力情况下工作，否则会使原动机过载，加大轴承负荷，并使工作部件变形。3、要保持燃油柜液位的一定高度。避免油泵在无油液下或进出阀关闭的状态下空转，主机在备车状态下避免油泵长期高压运行。提醒您在燃油输送泵出现问题时，可以按照本文的思路，现象-定位-解决-保养等步骤进行检查，解决您的燃眉之急。
