汽车上有非常多的传感器用于反馈各部件运行数据，如转速传感器，温度传感器，压力传感器，氧传感器等等，汽车ECU（控制系统）依据各传感器返回的数据判读车辆运行状况，如果传感器数苒锃巳伢值低于或超过所设定的范围，ECU会提出警告，提示车主对相应部位进行检查。
氧传感器，顾名思义，是反馈含氧量的一个传感器，它安装在汽车排气系统中，用于检测汽车尾气中氧气的含量，利用氧气值计算出发动机燃烧时的空燃比，和理论空燃比14.7做比较，得出λ值（过量空气系数）。
汽车尾气检测时通常会提供λ值，数据在0.99～1.04之间为正常，说明实际空燃比正常，发动机燃烧充分。如果λ值小于0.99，说明混合气过浓，尾气中CO的含量会增加，λ>1.04则表明混合气过稀，尾气排放中HC会超标。
当λ值出现异常时，ECU会调节进气量，将λ值调整到1附近，以便发动机充分燃烧，降低尾气中有害气体的含量，减少环境污染。
清洗氧传感器是不能使用任何化学性质的液剂进行清洗。否则就会容易损坏传感器，使其不能正常工作。如果氧传感器表面有积炭，就可以使用金属刷清理，然后在用压缩空气吹干净。黑色的烟碳，说明混合气过浓。这样的氧传感器的信号如果不正常，或不活跃，建议更换。
