1、误区一：传动皮带越紧越好。 如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，而皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到下沉量为两端带轮的中心距的3%~5%为佳。
2、误区二：螺栓越紧越好。 车辆上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，螺栓、连接件都会产生永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
3、误区三：机油越多越好。 如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。
4、误区四：洗车次数不得当。 一辆车的使用、停放环境不同，决定其洗车频率，不能过于频繁或太少。汽车的漆面本身就含有化学成分，车辆长期不清洗，漆面上就会附着一些物质，这些物质会与漆面的化学成分发生化学反应，车辆漆面就会受损。如果车辆漆面是白漆的，就会逐渐泛黄；如果是金属漆的，漆面就会出现掉漆的情况。严格说来，洗车时应先冲洗车上粘附的沙尘，再用专业洗涤剂清洗，洗完车后要使用专业抹布，容易藏留水珠的角落要使用专业的吹风机吹干。
5、误区五：汽车“面膜”要慎用。 封釉能对车辆的漆面起到一定的保护作用，细小的沙石打在车漆上时，也不至于将车漆刮花。而打蜡一般对车辆的漆面起不到什么保护作用，只是能让漆面看来更光鲜一些而已。频繁的打蜡，反而会加速车漆的老化，车漆容易变薄，车漆的保护作用降低。在发现车漆上有挟痕，或者车漆不小心沾染上一些难以去除的污渍，有的车友会用汽油去除污渍，或者是进行抛光，这也是没有必要的，使用去污蜡处理即可。
6、误区六：燃油标号越高越好。 汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比。发动机的压缩比越高要求使用的汽油标号就越高，否则容易引起爆燃。一些车友以为，用高标油汽油就能使发动机动力更足，更省油，其实这种想法是错误的。如果建议使用高标号汽油的汽车，加注了低标号的汽油，很容易爆燃，燃烧效率降低，车辆动力就会不足，有可能导致更加耗油。反之如果盲目使用高标号汽油，高标号汽油本身的优势无法发挥出来，只会造成车主在燃油支出方面的耗费。
7、误区七：汽车“补品”越多越好。 市场上的各类汽车用品添加剂能否起到相应的作用，在业界是存在争议的。老司机指出：“如果这些添加剂是对某些汽车产品起辅助作用的，为何其所辅助产品的生产厂商在生产产品时没有直接把产品设计到位，还让其他生产企业来生产这些附属商品？”目前使用的燃油中其实已经添加了少量的添加剂，对发动机各部件起得一定的清洁、辅助等作用，但是这些添加剂的作用并不明显。并且无论如何，如果车友需要使用这些产品的，一定要选择正规厂家生产的。
