1、抬下变速箱，先要取下变矩器。经过检查变矩器没有损坏，可以继续使用。变矩器损坏会有抖动现象，明显的时候是上锁止的时候，在50码，60码左右会锁止的时候像过减速带一样的抖动。
2、打开变速箱头壳。检查油泵。油泵损坏在科鲁兹6AT变速箱中也是多发的，主要的故障表现就是，加速无力，偶发的跑到100码左右，上不去6挡。损坏的原因是变速箱油中有大量杂质，随变速箱油进入到油泵中，把油泵磨坏了，造成的故障表现。
3、把中壳内部的传动总成拆出来。检查内部的机械零件的损坏情况。变速箱换挡就是靠这里的零件来完成换挡的。内部任何一个零件损坏了，都会引发换挡异常的问题。其中，缓冲片损坏就是这款变速箱的通病之一。
4、铝鼓上面的缓冲片断开了一个口。铝鼓磨损的不像样子了。这样的情况下，需要换了损坏的铝鼓。把缓冲片缓冲片改进的缓冲片。改进的缓冲片比原厂的缓冲片韧性好，不容易损坏，断开。能有效的减少再次出现缓冲片故障的可能。
5、缓冲片改进的和原厂的对比。没有对比就没有伤害。看看这材质的差距就能直观的感觉到。缓冲片损坏，主要是缓冲片材质不好，韧性不好。造成车行驶到一定的公里数后，大约在7万-18万之间的时候，如果，没有廪咫錾净做好换油保养。就容易出现缓冲片损坏的问题。开始，缓冲片可能只是这样的断开一个口，时间久了，缓冲片就会断成很多段。缓冲片断片会对变速箱内部的其他机械零件造成伤害。换改进的，材质好的缓冲片不容易损坏，断裂。同时，还能降低再次出现缓冲片故障的可能。
6、太阳轮被磨损，打坏。需要换新的太阳轮。换了损坏的变速箱镇胆严呢零件，对变速箱整体做一次匹配。清除之前的学习值，对电脑重糕恍阏绯新做一次学习。在整个维修过程中，判定故障是维修的关键。我们可以帮忙判定故障，降低维修费用。有关变速箱的问题，不懂的可以问。对故障有精准的判断才能彻底解决问题，降低维修费用。
