1、就是这台车有倒挡失灵，降挡顿挫的问题。这款科鲁兹6AT变速箱通病有两个，一个是电脑故障，一个是缓冲片故障。解决这两个通病的办法是，换改进的电脑，改进的缓冲片就能彻底解决问题。
2、在08-15年之前出厂的通用GF6变速箱中是多发性故障。但是，只要换了改进的科鲁兹变速箱电脑和改进的缓冲片就能解决问题。同时，可以减少再次出现故障的可能。
3、拆了头壳，头壳上的油泵如果损坏，车会有偶发的没有6挡，加速无力，无法行驶等问题。换掉损坏的油泵就能解决问题。定期换油，能减少油泵损坏的可能。
4、传动总成。内部的机械零件主要是完成变速箱的换挡操作的主要零部件。其中，科鲁兹变速箱缓冲片就在传动总成内部。缓冲片损坏初期是断开一个口，后期就会断成很多段，断片在变速箱内部到处游走就会造成其他零件损坏，出现科鲁兹变速箱故障。
5、缓冲片有磨损，断开损坏的问题。需要换改进的缓冲片解决科鲁兹变速箱缓冲片故障。原厂的缓冲片设计的薄了，材质选的韧性不够，造成15年之前出现的科鲁兹变速箱在行驶了7万-18万公里之间的时候，容易出现缓冲片故障。需要换改进的材质好些缓冲片进行维修。
6、改进的缓冲片材质比原厂的好，能有效减少缓冲片再次损坏，引起变速箱缓冲片故障的发生。
7、铝鼓磨损严重。铝鼓工作的时候，缓冲片是套在铝鼓上的。只要缓冲片损坏，就会对正常工作的铝鼓造成磨损，引起铝鼓损坏的故障问题。需要给科鲁兹变速箱换新的铝鼓。
8、把科鲁兹变速箱复位后，原本和科鲁兹变速箱相连的零件都和变速箱重新连接。把科鲁兹变速箱维修之前的电脑系统清除一次。有变速箱问题可以问题，可以帮忙判定故障，降低维修费用。对科鲁兹变速箱电脑系统重新学习一次。维修就圆满结束了。
