排气刹是在拉了重货后要下很陡的坡才使用的。车子要加速下坡之前开启排气制动，等车子转速降到1200-1300的时候关闭。
一定负载的情况下，如果驾驶者想采用比稳定车速更快的车速下坡，可以在较高档位下使用发动机制动，同时必须间歇地使用行车制动以防止发动机超速并使车辆保持在安全速度下行驶。
如果驾驶者想选择比稳定车速更低的车速下坡，必须选择更低的档位并配合行车制动的使用才能获取所需的较低车速和防止发动机超速。
扩展资料
排气刹车工作原理就是把排气管堵住，关闭，一般装在排气管中上段。其实就是在排气管内设置一个翻板阀门。
通过外部控制翻板动作，来实现对排气开启和关闭。而执行原件就是一个小的气缸。通过气压来控制气缸伸缩，气缸和翻板摇臂相连。给气以后，气缸伸出，摇臂带动翻板把排气管堵死。断气以后气缸收回，摇臂把翻板顶开，车辆排气正常。使用时拨动手柄后即可开启排气刹车，同时仪表台会有指示灯点亮。
具体车型使用方法不一样，尤其电喷车型要满足几个条件方能被激活：转速超过1000转，离合器和油门踏板都释放，松开，这时候才会进入排气刹车状态。
当车辆下坡需要排气刹车时，挂档(不要挂低速挡)，启动排气刹车，这时候发动机排气被封死，后桥推动变速箱旋转，变速箱推动发动机运转，但是由于发动机排气被堵死，所以发动机阻力会很大，背压升高。需要消耗更多的功率才能完成压缩，所以发动机转速会很低，也就间接的控制了货车下坡速度，这时候在配合刹车系统就可以控制货车安全的下坡。
