第一感觉是不宽敞舒适。 内饰虽然使用了很多柔软的材料，这不会让用户感受到低档汽车的廉价。 是用厚软皮革材料包裹的。但是，皇冠路的车厢中仍然具有本田的特征，例如不能令人满意的汽车机器系统，不断变化的中央扶手箱以及后排的宽度都可以做仰卧起坐。 这些仍然是本田。
驾驶体验也是Crown Road不得不提的事情。 驾驶经验就像在棉花上滑动一样。 它在很大程度上过滤了道路的不平整度，因此会给用户带来奢华感。 动力转向的程度非常高，因此用户会发现驾驶如此大的汽车很容易。
扩展资料
大五座的家用SUV在当下需求确实很高，可以看到，本田在市场规划方面也是一等一的高手。同时本田也非常有勇气和自信，当年溜背SUV的鼻祖宝马X6以及自己的歌诗图都是失败了的，但冠道仍然敢用溜背造型。
视角来看，溜背的造型已经成为主流，但当初做这个决策的时候犹豫了多久，只有砂押胜男自己才知道了。砂押胜男也曾解释过冠道为什么要溜背，因为他觉得Pilot已经是实用型的了，所以他要搞一个个性一点的。
