1、车子保养周期是由什么决定的？唯一能够确认车子保养周期的就是机油品质：矿物质机油：以一二类基础油为主的矿物质机油更换周期基本为5000公里或者6个月；半合成机油：半合成机油实际跟矿物质机油区别不大，更换周期也是5000公里或者6个月；全合成机油：全合成机油是目前广大车主使用的比较多的机油，但根据品质更换周期也有不同。以三类基础油为主的全合成机油更换周期是5000-7500公里或者8-10个月；以四类的PAO基础油为主的全合成机油更换周期是10000公里以上或者12个月；酯类机油：五类的酯类机油动力提升会比较明显，但是衰减快，更换周期为5000公里或者6-8个月。
2、机油性能刚开始衰减有必要更换吗？除了更换周期，机油最重要的其实是抗衰减性能，当机油开始衰减之后性能就会逐渐下降，直到最终更换。对于很多对动力要求比较高车主来说，机油性能一旦开始衰减就会有点不适应，为了保持良好的动力体验是会选择在机油开始衰减的时候更换机油，当然正常驾驶开到规定更换周期也是可以的，因为机油的润滑保护作用并没有下降。以下为各个品质机油性能衰减期参考:矿物质机油和半合成机油：这两类机油品质相对较差，抗衰减性能弱，一般1000-3000公里就会出现衰减；全合成机油：三类全合成机油衰减期在3000-5000公里开始，当然5000公里开始衰减的也就是比较好的全合成机油；PAO机油：四类基础油的特性就是抗衰减性能强，以高含量PAO为代表的德国GT魔力红机油衰减期可以达到10000公里以上，并且就算进入衰减期，机油性能衰减的速度也是比较慢的。；脂类机油：五类的酯类基础油衰减期则是在3000公里左右，也是比较快的。
3、什么情况下可以延长车子保养周期？对于行车公里数比较多，追求保养性价比的车主来说，保养周期越长肯定是越好的。真的想要延长保养周期，首选肯定是使用抗衰减性能最强的PAO机油更好。当然如果驾驶习惯比较温和，或者平时高速占比大的车主也可以在原更换周期的基础上适当延长一些更换里程的。
4、店5000公里保养真的是骗局吗？相信各位车友对于网上流传的4s店5000公里保养是骗局的说法并不陌生。其实这个说法并不准确，因为4s店都是会免费赠送首保或者保养套餐，使用的机油都是品质相对较差的专用、延长机油，实际的更换周期最多也就是5000公里或者半年了，并不是骗局，只不过后续的保养费用确实是比较高的。所以归根结底还是机油品质的问题，使用更高品质的机油不仅保养周期更长，在驾驶体验上也会更好。
