1、确认齿轮轴结构尺寸联系减速机制造厂提供齿轮轴图纸，实测齿轮轴主要关键尺寸，将实测尺寸与图纸尺寸对照，进一步核实确认图纸准确无误，修复过程中按图控制轴的尺寸和精度。
2、原轴段套接部位轴头处理车平原轴段断口并倒角，在拟套接部位的轴头车出一段轴伸和轴肩，以便套接和套接定位。为了不削弱轴段的原有强度，套接部位的轴径不要缩减过多，套接轴伸长度和键槽尺寸可参照同规格轴在联轴器处轴伸的尺寸来确定。
3、新轴段加工和热处理新轴段由坯料到粗加工端面、轴径、套孔，经过调质热处理后，再精加工套孔和套孔内键槽。注意套孔和套孔内键槽的精加工在套接前进行，轴径和轴颈上键槽的精加工待套接完成后进行。
4、轴的后续加工新老轴段套接成一体后，按照原图精加工新轴段上的轴肩、轴颈及键槽，控制形位尺寸偏差和加工精度，保证轴的各尺寸符合原图纸要求。
5、确定新老轴段的套接结构采用承插式孔轴过盈配合（Φ110H7/s6），辅以较紧的键联接（键槽 28P9/键 28h9），用温差法装配套接，套接完成后再精加工新轴段的各阶梯轴段，来控制整个轴的结构尺寸和精度。
