1、车辆进厂后,维修人员首先使用专用诊断仪TECH2读取故障码,动力系统控制模块PCM内存储有故障码DTC P0730,含义为“不正确的齿轮传动比”。进行路试,并在行驶中阅读变速器数据流,从各挡位传动比的数值(表1)可以明显地看出,变速器确实存在错误的传动比,因为3挡的传动比应该在1∶1附近较小的范围内波动,而该车在3挡时的实际传动比明显小于1∶1。
时间:2024-10-11 22:50:50
1、车辆进厂后,维修人员首先使用专用诊断仪TECH2读取故障码,动力系统控制模块PCM内存储有故障码DTC P0730,含义为“不正确的齿轮传动比”。进行路试,并在行驶中阅读变速器数据流,从各挡位传动比的数值(表1)可以明显地看出,变速器确实存在错误的传动比,因为3挡的传动比应该在1∶1附近较小的范围内波动,而该车在3挡时的实际传动比明显小于1∶1。