前言：你的经历决定了你买车的目的，享受？要面？方便？拉货……既然选择的远方（目的），就只顾风雨兼程（付出必要的其他成本）。要面的，保养贵；要养的，不舒适；舒适的，不能拉货了~反正是非此即彼。这里只谈省钱。
1、保险做法，4s店呗。
虽然成本高了点，但保险啊。出什么问题，怎么说4s店得比外头的小摊更有保障吧！
店里也可省钱哈，注意监督着保养你的车，防着给你鼓捣点啥事；还有就是除了必要的保养项目以外，比如说机油机滤、空滤、汽滤等，那些推荐的护理发动机的项目，加添加剂呀之类的，这钱可以省！车真是修坏的！4s店的水平难道能比厂家制造组装的水平高吗？我怀疑。
2、了解汽车的基本常识，最好培养成爱好。
你浪费的钱都是因为你不明白。业余的干不过专业的，但你要能把握住几个毋庸置疑的关键问题，对方想忽悠你得先掂量掂量，怎么说人是要脸的、要面的。当然，给人家留条后路吧，这是必要的！
3、机油
保养手册上肯定有关于此类的说明？sl\sm\sn级，可以升级不能降级，可以理解为更好更多的添加剂的保护。机油粘度？(0\5\10\15)w-?(20\30\40\50),前面是冷启动的参数，越低越好启动，可以理解为35的零下度数，后面是高温粘度。车龄越老，用油适当越粘。冬季略稀，夏季粘点。
合成机油>半合成>矿物质,思想激进的用合成的，保守的矿物质完全满足需求，中间的半合成呗。不要研究到玩物丧志的地步。你有这部分精力要用在挣钱上，你得多挣多少？够买辆车了吧！
4、路边店保养。
最好确定个保险的维修点，看看店铺咋样？人气咋样？收费能否接受？关键看保养时，注意细节不？和师傅简单聊聊家常，贴近人性点，说不定最后收费上能优惠些，最起码不好意思糟蹋你的车吧！当然价钱先谈好。
5.自备材料。
亲，你知道淘宝吗？上面的价格都很透明，你可以~干很多事！注意货比三家，看店面，看销量，看评价。好处是，性价比高，货真价实。避免了不透明的状况的发生。给师傅点手工费，一切都ok了！肯定比不明来源的货要安心吧！
6、合理分工。
自己的车自己得了解吧！怎么换空滤之类的非技术活，看一遍就会的，你就不能少麻烦人师傅，也该自己省省钱袋。一般保养，维修路边就能解决。真正大修最好还是4s稳当点。自己看着办！只要不后悔，怎样都好办！
7、良好的行车习惯。
其实车和人一样需要锻炼滴，2000-4000转的行车都是健康的。长期低于2000转，呼吸道（节气门）该感冒了，有痰（积炭）得处理吧？费时‘费事’费感情。平时不舍得踩油门，憋屈不？前面车走远了，旁边的超过了，后面的响喇叭。唉，说多了都是泪啊~转速上来，换挡什么都丝一般的行云流水，这些可是爽歪歪感觉。当然也不要刻意追求高转速，毕竟油耗、噪音、安全方面都是需要考虑的。
