爱信at变速箱跟at变速箱在于技术成熟度和平顺性。
爱信的6AT变速箱的技术成熟度最高，变速箱整体换挡的平顺性非常好。以第三代爱信6AT变速箱为例，它的速比能够达到6.8，这样的情况下，爱信6AT变速箱的节油效果会更加明显。
第三代爱信6AT变速箱新增了“高速换挡技术”，该技术的应用使得变速箱在换挡时的反应速率增加，对动力输出的改变策略变得更直接，更具体。
就好比上两代的爱信6AT就是个跑马拉松的选手，但是第三代6AT是完全可以跑百米爆发型选手。而且第三代6AT的匹配度更加广泛，它可以使用低粘度的变速箱油，很好的降低了变速箱在换挡时的液压阻力，综合这些优点，第三代爱信6AT变速箱的可靠性也得到了很大的提升。
采埃孚（ZF）8AT变速箱：
ZF的8AT变速箱由于挡位数比较多，因此它的齿比范围也比较宽泛。所以ZF的8AT变速箱不仅能够更好的匹配2.0L排量左右的发动机，也同样适合匹配大排量的发动机，另外ZF的8AT变速箱的平顺性也是非常高的。
ZF的8AT变速箱质量要比6AT还轻，原材料的科技含量高于6AT变速箱，同时8AT的承载能力是6AT不可比拟的，这也是为什么ZF的8AT变速箱会出现在劳斯莱斯以及道奇RAM这样的大排量和大型皮卡车上的原因。
