桥梁移动荷载时程分析

 时间:2024-10-29 00:20:47

1、振型叠加法是根据特征值分析的结果来进行的,所以需要输入特征值分析所需的质量数据。MIDAS/Civil中输入质量数据的方法有节点质量、将荷载转换为质量、将结构自重转换为质量等方法,这里使用第三种方法将结构的自重转换为节点质量(lumped mass)。在程序主菜单的模型/结构类型 中可调出此对话窗口,输入内容如下。

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2、在特征值分析控制 对话框中输入最大频率数量。增加频率数量可以提高结果的精确性,但所需的分析时间会很长, 而且高阶模态对结构的动力反应的影响不是很大, 所以我们对这个模型考虑到第8个模态,之后查看其振型质量参与系数。在主菜单选择分析 > 特征值分析控制,所示输入相应数据。

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3、根据特征值分析结果,模态8的自振周期为0.009783秒,故可近似地将分析时间步长设为0.001秒。分析时间步长 (Δt) = 0.001 ≈ TP/10 = 0.00097结果 > 周期与振型

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4、下面查看自振周期和振型参与质量。到模态8为止的振型参与质量的合计为96.42%,因此我们可以判断对于竖直方向的反应,所参与的质量已经足够可以获得结构动力反应的主要特征了。选择 结果 > 分析结果表格 > 振型和周期

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5、使用 来输入近似模拟车辆荷载的三角形荷载。荷载 > 时程分析数据 > 时程荷载函数

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6、点击后,考虑模型中节点的间距和车速来输入1kN大小的车辆荷载。若想定义成实际车辆荷载的大小,在定义节点动力荷载 时,调整其中的系数放大系数 即可。

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