1、挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。
2、挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm插接式滑动挡车器插接式倦虺赳式滑动挡车器 1、缓冲橡胶板 2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。 3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。 4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，zmjt05 并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。 5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。 6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。 7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
3、技术指标1、挡车器水平总阻力不小于15（T）。 2、允许车辆对挡车器最大冲撞速度为20km/h。 3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。
4、安装要求1、线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2。 2、挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨，靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方，挡车器与尽头线终端应有一定的距离，距离越大，制动效果越好
