1、不得不承认，无论车的档次高或邋冠判厩低，日系车都是如出一辙的，直到最新的雅阁也不例外。从拆开的底盘，尾箱，引擎盖等，原车内根本没有隔音材料可言，车主反映跑高速时噪音大也是不足为奇的。而原车音响效果不唁赋獭狍好，除了音响器材外，这些硬件的不足也是很大原因。而追求舒适驾驶环境的，隔音是必做的项目。
2、用滚轮将门板止震板更紧实的贴覆门板，将喇叭线放在止震板外，方便接线
3、四车门板隔音完成
4、后尾箱侧轮毂上只有一层碎料布，起不到降噪作用
5、解决这些硬件的不足，雅阁车主毫不手软，更是做到面面俱到，全车采用优质的狮龍隔音材料。分别对引擎盖、底盘、轮毂、尾箱等部位进行隔音。并且十分针对性的，如车底盘，尾箱内层先是做了止震外理，外层再加入冰纤吸音棉，在永日的精心施工，雅阁有了脱胎换骨的改变。在这里要说一句的是，汽车隔音，必须找准有资质的产品，并且要专业技术施工，只有这样，才能达到预期的效果。
6、底盘是噪音主要来源之一
7、底盘隔音处理完成
8、轮毂隔音完成，轮毂主要是胎噪主要来源之一
9、整体的后尾箱隔音
10、引擎盖隔音
11、声浪前声场喇叭安装效果图
12、众所周知，欣赏好的音乐前提拥有安静听音环境，而车做隔音无不是恰恰迎合了这一点。可以说，车主在享受舒适驾车时，日后升级音响，省去隔音工序，只要在音响器材方面着手就可以了。
