练了半天车没点进步！咋回事嘛！！！

练了半天车没点进步！咋回事嘛！！！2017-04-20王教王教学车 大部份朋友在准备报名学车时都会咨询下教练，你那边练车时是几人一车啊？我想应该是有身边的朋友学车时经历过8、9人一车，或网络上看到过学车要排队的，其实现在已经没有之前那么火了，学车人数相对来说也已经少很多了。 科目二最理想的人数应该是两到三人一部车，一人一车练了容易累、烦、晕等，经常会有学员说练了一半天却没点进步，就是晕的结果，累还好说，可以休息休息嘛！可是若是有两人不是更好吗？可以交流交流嘛！你可能会说加上师傅不是也两个人了吗？这个是涉及到理解能力及理解角度问题，你要是问题师傅考试难不难，当然不难，以教练的角度去考虑当然不会难啦！所以呢，有时候还是学员之间交流比较好，也比较容易理解问题，都是刚开始学的嘛，有相同的问题及理解。 大多数学员都会有个糊涂期，也就是初学一两天感觉还不错，挻容易就上手了，再练几天就会觉得怎么越练越容易出错呢？没事的，过了这段糊涂期就会有长足的进步的！ 科目三训练中，好多学员都有过这样的感受，在自己练一遍下来后却不知道刚刚有出啥错误，虽然师傅会在训练时点评哪些是错误的，哪些还不理想，而别人在训练时在非常的清楚这样不正确，那样做的好；所以，一人一车并不是最理想的，而是要在别人训练时积极参与，要看着别人怎么练，哪些是错误的，哪些是正确的。 还有就是，一人一车是不是意味着这个师傅学员少，经验有学员多的师傅好吗？当然，合理的安排才是重要滴！说到这，想到个好笑的事，有次某教练在吹牛“我的及格率是95%左右”，我就问你一年考几个学员呢？他不说了，当然我们也都认识嘛，他一年才带不到20位学员，人家却一两个月就考20位左右，数量多了，综合素质的影响就把及格率拉下来了；就像之前有大学生专场时，好多教练员都说学生专场的及格率那么高，所以考试中心提前晚上加班把考试系统调的更容易了，想想这可能吗？只是学生群体嘛，都是平均年龄20岁左右的年轻人，整体素质比平时的社会上的学员好的多了吧！社会上的60多岁的都有呢！那能比呢！！！