对于多墙绅褡孛数驾驶员来说，转向信号灯似乎相当简单：仅仅是向上或向下推动调节杆，转向信号灯就会闪烁。话虽如此，但实际上其中却采用了相当棒的技术。在本文中，我们将了解一种非同寻常的装置，称之为热敏闪烁器，它能使信号灯不断闪烁；同时，我们还要了解转向信号灯如何在完成转向后自行熄灭。
不过，首先让我们来了解一下转向信号灯的电路连接。
下面让我们来看看转向信号电路是怎样连接的。
点火钥匙接通后，转向信号电路就会通电。电流穿过保险丝盘传给热敏闪烁器。接着，电流从这里传给转向柱上的杆子。
然后，根据转向信号杆的位置，电流在开关处或者停止流动，或者传给左侧或右侧转向信号灯（包括仪表板上的指示灯）。电流流过指示灯中的金属丝，然后接地。
上面所讲的过程相当简单，但热敏闪烁器的工作原理可能会让您感到有些惊讶。
这种圆筒型的小型装置有时会被安装在汽车仪表板下的保险丝盘中。从汽车配件商店购买一个热敏闪烁器大概只要几十元，但却能够用上好多年，且性能良好。
在这辆车中，热敏闪烁器装在保险丝盘中。
热敏闪烁器内部有一些简单的元件：
一个将电流传导至电线的电触点。
一个与电触点相连、稍有弯曲的弹簧钢片。
环绕一个小型弹簧钢片的电阻线。
热敏闪烁器
拉下转向信号杆时，热敏闪烁器通过转向信号灯开关连接到转向信号灯泡上。这样整个电路将连通，电流可以在电路中流动。起初，弹簧钢片并不接触触点，因此只有电阻器上有电流。电流流过电阻线，使小型弹簧钢片发热，然后将热量传递到转向信号灯。此时的电流很小，甚至不足以使信号灯发出微弱的光亮。
但在不到一秒钟的时间内，小型弹簧钢片的温度会升高到足以让其开始膨胀的温度，它会向外伸展成一个较大的弯曲弹簧钢片。这样就强制弯曲的弹簧钢片碰到触点，从而使电流流入未被电阻器阻抑的信号灯。在几乎没有电流通过电阻器的情况下，弹簧钢片会很快冷却下来，收缩成原来形状，离开触点，于是电路断开。然后又开始了新的循环。这种循环每秒钟会发生一到两次。
