一辆幼儿园校车经碍测行臬试车初步判定怠速稳定，慢加速正常，行驶中有加速动力不足的现象。
从故障现象上看像是高速断火或燃油系统加速时油压不足造芤晟踔肿成的，为了慎重调取故障码，结果无码，读数据流各运行参数均在正常范围内。
分析认为油路问题可能性较大，接上油压表检查怠速下油压为320kPa（标准310kPa～340kPa），加速下油压表指针有微小的下滑趋势，正是这一微小的波动引起了维修人员的注意，初步判定为供油不畅，由于此车采用了无回油路装置的燃油系统，但是它造成供油不畅的原因不外乎四方面：
①泵力不足；
②油路不畅；
③油压调节器回油量过大；
④油泵工作电压不足。
按着先简后繁的思路首先在后排座下面找到油泵插头，用万用表测量它的工作电压（不是空载电压），13.5V看来问题不在油泵工作电压上，然后拆下油泵，发现油泵滤网上有一层脏物质，并且油箱底部还有一小层脏水，估计造成供油不畅的原因是滤网太脏了，随着汽车行驶的颠簸同时一部分脏水进入油路，使混合气质量变差，造成行驶中坐车、加速动力不足的现象。
拆下滤网对其进行认真的清洗，更换滤芯同时对油箱进行彻底的清洗，装复后试车，行驶中坐车现象好转了，加速比以前也强了，但总感觉还是力不从心，进一步分析认为，由于油泵工作在滤网脏堵状况下，长期高负荷的运转，加剧了泵的磨损，造成了泵力不足，更换一新油泵，装复后试车，故障彻底排除。
