大多墙绅褡孛数情况下火花塞烧熔不需要拆发动机的，可以用反丝锥放入留在缸盖上负极的中间，利用反丝锥的特点，慢慢拧出火花塞即可。
一旦火花塞强行拧出造成缸盖螺纹滑丝，仍然不要害怕，还可以重新镶丝套，也不用拆缸盖。火花塞坏了，导致发动机内油气燃烧不充分，动力不足，油耗会增加，排气管冒黑烟，一些有害物质没有烧尽就被排放出去，造成尾气超标。
最明显的症状就是汽车启动困难，火花塞坏了，会导致点火能量不足，甚至产生不出高压电，创造不出火花，点燃不了气缸内的油气，汽车自然启动不了，即使能够启动，也可能会出现突然熄火的情况。
火花塞烧熔的介绍：
火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀全部表明火花塞已经损坏，应更换。更换时应检查烧蚀的症象和颜色的变化，以便剖析产生故障的原因。电极变圆和绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃，可能是点火时间太早或者汽油辛烷值低，火花塞热值太高等原因。
电极熔化以及绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度太高。这可能是燃烧室内存在过多的积碳，使得气门间隙过小等引起的排气门过热，造成冷却装置工作不良，也可能是火花塞没按说明力矩拧紧等。
