意思是车子加油门会一冲一冲的，其实就是给油有顿挫感，其实这种故障很常见，如果在故障初期车主就及时到维修店或者4S店检修，也不是什么大问题的。
汽车顿挫感难以避免，这个手动挡车主都知道，如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好，车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况，这就是一种最为明显的“顿挫感”。不过自动挡中，因为是由电脑进行换挡控制，理论上来说会更聪明，但是由于变速箱的结构，在自动挡车型上，顿挫感也是轻重不同而已。
如果排除了汽车正常情况下的顿挫感，首先我们可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。
接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。
然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。
点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。
除此之外，我们可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。
汽车简介：
GLA 200动感型的外观正如它的名字一样动感十足，巨大的车标非常亮眼，前杠处使用了银色饰板包边，档次感丝毫不差。不过与高配的时尚型还是有着明显差别，主要是时尚型增加了一套运动外观套件，前杠造型更凶狠，两种版本各有特色，并没有好坏之分。
GLA 200系列的动力及底盘结构也是完全相同，1.6T发动机最大马力156PS，最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱，并提供运动、经济、舒适和个性化四种驾驶模式可选。虽然只有1.6T的排量，但动力表现丝毫不弱，变速箱配合默契，实测0-100km/h加速成绩仅为8.96s，算是很优秀了。
GLA全系均为前麦弗逊+后多连杆的双独立悬挂组合，调校风格以舒适为主基调，悬挂滤振干脆，厚重感不错，舒适性表现很令人满意。实测GLA的车内量杯平均颠出水量仅为35ml，比同级别的奥迪Q3等车型好上不少，值得点赞。
